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Wie aus einem Fußboden-Kabelkanal ein Leitkiel wird...
Schon seit Jahren hat mich die Frage beschäftigt - wie baue ich mir einen eigenen beweglichen Leitkiel
passend zu dem jeweiligen Chassis, bzw. zur Karosserie?
Ich hatte zwar schon mal das Glück, preiswert an einige zu kommen (Stck. 1-2 €) aber auf Dauer ist das nichts,
da ich immer wieder welche brauche und genau passend waren sie nie.
Durch einen Zufall kam mit dann die Idee, als ich einen Rest vom Kabelkanal (für den Fußboden) in der Hand hatte!
Da habe ich endlich ein T-Stück, ohne dass ich zwei Winkel zusammenkleben muß.
Beim Kleben wäre das Material zu dick für den Slot, durch den Kleber würde es hart und spröde und das Bearbeiten
des Leitkiels ginge nicht so leicht.
Vom Kabelkanal-Unterteil sollte der mittlere Steg genommen werden, da dieser sich im rechten Winkel befindet.
Passende Länge absägen, großes Loch für die Befestigung bohren, in meinem Fall kleine Schlitze für die Schleifer
(original Artin, Racy o.ä.) herstellen um die Schleifer jederzeit einfach tauschen zu können. (oder einsägen, und die Schleifer direkt einsetzen) Ich befestige den Leitkiel mit einer Adernendhülse am Chassis. Am Leitkiel ist das Loch konisch, um die Hülse
komplett aufzunehmen - die Hülse ist nicht geklebt, steckt nur drin. Dagegen ist sie am Chassis fest - ich habe mehrere Varianten ausprobiert, am liebsten ist mir der "Stöpsel" aus Kunststoff, welcher in einer Halbleiterverpackung war (das Grüne auf Bild 9).
Den kann man jederzeit abziehen, ohne dass der Leitkiel zerstört wird.
Erst zum Schluß (also mit Reifen) sollte der Leitkiel auf die richtige Tiefe gekürzt werden. Der Durchmesser der Vorderräder ist ja entscheidend für den Abstand Chassis zur Fahrbahn.
Der von mir verwendete Kabelkanal eignet sich für alle gängigen Maßstäbe, sogar für eine Holzbahn.
So werde ich meine 1:24-er auch damit bestücken...
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